День: 14.05.2020

Калан: Личная жизнь в стиле Маркиза де Сада

Что, читатель, уже обрадовался милой мордашке? Спешим расстроить, наш сегодняшний герой — калан, он же морской бобр, он же морская выдра, он же чнатох (чтонах?) — пусть и выглядит как маскот плюшевых игрушек, на деле поехавший садист, извращённой выдумке которого позавидует сам Маркиз де Сад.
Да здравствует содомия!

Прежде чем перейти к жести — немного мокрых фактов. Плескается этот обаяшка в холодных водах северной части Тихого океана у берегов Канады, США, России и Японии. Вырастает животина до полутора метров при весе до 45 кило — такие габариты делают калана одним из крупнейших представителей своего семейства (куньих).
Прогнулся, так сказать.

Морская выдра чувствует себя в воде не хуже рыбы. Животина ест, спит и даже спаривается, качаясь на волнах. Чтобы нон стопом заниматься дайвингом в ледяных водах Тихого океана и не окочуриться, калан обзавёлся завидной экипировкой. Ластами в виде перепончатых лапок, чтобы быстро плавать, газовым баллоном из гигантских лёгких, чтобы задерживать дыхание до 8 минут и мощным фильтром в виде почек, чтобы пить морскую воду без риска передознуться солями.
Для того, чтобы во время сна не уплыть слишком далеко в море, каланы держат друг друга за лапку. Также они могут цепляться к камням и водорослям, если поблизости нет сородичей. Мило то как!

Но главная фишка этого чёрта — его гидрокостюм. Большинство животин отжирают жировую прослойку, для того чтобы стать водо и теплонепроницаемыми. Но калана от намокания и холода защищает шуба. Мех на квадратный сантиметр которого приходится до 45 тысяч шерстинок (!!!) создаёт термоизолирующий воздушный слой между телом зверька и окружающей средой. Так что не стоит ругать своих мужиков за волосатое пузо и спину, возможно они просто пытаются эволюционировать в калана.
Сам мех не впитывает в себя воду из-за активной работы сальных желёз. Они пропитывают шерсть жиром.

Несмотря на то, что от холода зверька спасает мех, а не жир, жрёт калан как не в себя. Виной тому повышенный метаболизм — он не даёт телу зверька остынуть, пока тот плескается в холодрючих водах. Поэтому морская выдра любит калорийные деликатесы: моллюски, иглокожие, крупные ракообразные, жирная рыба — вот рацион нашего полярного водолаза. За сочной устрицей калан готов нырнуть на 50 метров!
Для того, чтобы найти добычу под водой, калан пользуется своими вибриссами (усиками). В мутной воде так проще находить еду на ощупь.

Чтобы всегда иметь при себе запас свежей нямки, зверь обзавёлся двумя воровскими карманами на подмышках — кожными складками, куда он прячет всё добытое добро. Но на этом хитрости не заканчиваются: калан — одно из немногих животных не-приматов, которое научилось пользоваться примитивными орудиями труда. В качестве таковых выступает булыжник, запасливо спрятанный в один из карманов. Об него калан разбивает особо крепкие панцири.
Сначала я разобью раковину этому моллюску, а потом тебе лицо.

А вот сейчас попрошу убрать от экрана престарелых детей-инвалидов, поскольку начинается отборный трэш на ТУ САМУЮ тему. Каланы живут холостяцкими группами одного пола, но когда парень и девчонка возжелали романтики, влюблённые находят друг друга и уединяются в море.
Предупреждаем, после следующего абзаца эта мордашка больше не покажется вам такой милой…

Тут-то и начинается жесть. Мало того, что во время соития самец впивается самке в нос, для того чтобы держаться на плаву, так ещё в пылу страсти парень может не заметить, как его суженная утонула. Ведь она, в отличие от своего кавалера, всё время находится под водой. Самец часто кусает свою девушку и в другие места, поэтому старые самки носят на себе много шрамов. Пожалуй, это единственные в мире самки, для которых короткое соитие лучше затяжного.

Самцы каланов дико неадекватные во время возбуждения, поэтому если поблизости нет самки, то под раздачу могут попасть и другие самцы, и детеныши тюленей, и даже подходящие по размеру рыбы.
Нет, фоток на эту тему не будет.

Если свидание произошло не с детёнышем ластоногого, а самкой своего вида, которая умудрилась выжить после соития, на свет появляется долгожданный малыш. Так как к садистcким игрищам животины готовы в любое время года, организм мамочки устроен так, что она сама может выбирать когда ей рожать, подстраивая роды под самый благоприятный сезон. Поэтому беременность может длиться от 6 до 9 месяцев.

Первый месяц малыш полностью зависит от матери: питается молоком, катается и греется на её пузе. Но очень скоро детёныш переходит на диету из отборных морепродуктов. Отпетым извращенцем малыш станет лишь к 6 году жизни.
Можете поставить лайк, только тихонечко, чтобы не разбудить малыша.

А теперь немного печальки. В течение XVIII—XIX веков калана практически истребили. Виной тому не пуританские взгляды людишек на извращения этого милахи, а великолепный густой мех. От всего вида к 20 веку осталось всего 2000 особей. Осознав свою ошибку, в 1911 году охоту на зверька запретили. На данный момент прирост численности каланов замедлился. Причин тому хватает: здесь и убитая экология (нефтяные пятна, сброс сточных вод в океан, мусор), и инфекционные болезни, и охота, которая никуда не делась.

И всё-таки, несмотря на ужасы бытия в эпоху человека, у морской выдры есть шанс выжить: сейчас неравную борьбу с двуногими ведут 80 тысяч особей. Так что давайте пожелаем удачи в бою этим милейшим извращугам!

Почему в СССР не выпускали легковушки с дизельными двигателями

В наш век удивиться дизельному мотору на легковом автомобиле уже невозможно. Однако, для советского человека в свое время подобная «роскошь» была в диковинку. А все потому, что в СССР фактически не производили дизельных авто для потребительского рынка.
Чем же была продиктована такая особенность отечественного автопрома?
Первые легковые автомобили появились в Европе в 1936 году. Во всем мире спрос на дизельное топливо рос, а потому автоконцерны охотно переходили на новый тип моторов. Однако в Советском Союзе ничего подобного в то время не происходило по ряду причин, хотя дизельные агрегаты делали в большом количестве. И все они шли преимущественно или на военные, или на грузовые машины, в том числе на военную технику. Почему же так?
Если говорить конкретно о 1930-1940-х годах, то здесь следует в первую очередь отметить то, что с автомобилизацией населения в это время было достаточно плохо. Легковой автомобиль являлся в те годы настоящим предметом роскоши. В первую очередь по причине того, что у отечественной промышленности стояли принципиально другие задачи, а именно – подготовка к войне. Однако, даже и без этой подготовки у потребительского сегмента промышленности было большое количество более важных приоритетов, чем выпуск личных авто для всех и каждого. Активная автомобилизация СССР начнется уже только после окончания Второй мировой войны.
Первая же подлинная причина долгого игнорирования дизельных двигателей на рядовых автомобилях заключается в том, что достаточно долгое время в СССР был весьма дешевый бензин. Конкуренции между дизелем и бензином в стране вообще не было, в отличие от стран Запада, а потому и не было нужды делать дизельные агрегаты для потребительского сегмента рынка. Первый дизельный мотор для легкового ВАЗ появился только в 1986 году!

Вторая причина заключалась в том, что дизельные моторы долгое время в среднем были дороже бензиновых и требует более высоких технологий при изготовлении топливной аппаратуры, а потому конструкторы полагали, что нет никакого смысла даже пытаться переделывать их для массового гражданского сектора.

При этом дизели той поры сами по себе не были столь хороши. Одно из главных преимуществ перед бензиновыми агрегатами – больший ресурс – в эпоху МАЗ-200 и ЗИЛ-150, оказывается, начисто отсутствовало. И дизельному МАЗу, и бензиновому ЗИЛу производители отмеряли по 105 тыс. км пробега до первого капремонта. Да, объем сервисных работ у дизелей был меньше, но для его осуществления требовалось специальное оборудование – стенды для проверки и отладки форсунок и насосов. Этот нюанс сводил «сервисный минимализм» дизеля к нулю: в первом попавшемся медвежьем углу такое спецоборудование не сыщешь.
Кстати, о Севере и о морозах в целом. Многие из нас должны помнить, как мучились зимой со своими дизелями владельцы старых иномарок, завезенных в страну в 1990-е годы. А представьте себе, каково было эксплуатировать в морозы дизели поколения 1950-х годов? Во-первых, даже зимнее дизтопливо той поры при минус 18-20 °С теряло способность к нормальному прокачиванию через приборы питания. А при дальнейшем понижении температуры из-за выпадения парафинистых отложений полностью утрачивало текучесть. А во-вторых, даже оставшись жидким, топливо, охлажденное до минус 30 °С, настолько запаздывало с моментом воспламенения в цилиндрах, что, не успев загореться, вылетало через клапаны в атмосферу.

Не менее весомым скорее всего был еще один аргумент «против»: чувствительность дизелей к чистоте топлива. И дело тут не столько в технической отсталости отечественной службы ГСМ в 1950-1960-е годы, сколько в объективной реальности СССР с его огромными расстояниями.

Фитоняшку из Кемерова затравили в соцсетях за откровенную фотосессию в честь Дня Победы

34-летняя блогерша и фитоняшка Екатерина Печерская из Кемерова поздравила юзеров с Днём Победы довольно странным образом. Девушка выложила в ВК и «Инстаграм» кадры провокационной фотосессии, где позировала в укороченной форме, пилотке и с косичками. А дополняли образ ярко-красная помада, «туфли стриптизёрши» и чулки, которые едва скрывались под юбкой.
«С 75-летней годовщиной Великой Победы! Мира, счастья и добра! Всех поздравляю! Ура, товарищи!» — указала Екатерина в подписи. Только пользователи не торопились поздравлять её в ответ.

Идея девушки вызвала бурю негодования, и в комментариях на неё обрушились с критикой. Наряд блогерши сочли неуместным, пошлым и оскорбительным. А кемеровчане назвали поступок землячки позорящим город. Однако некоторым кадры понравились — и они отметили, что Печерская «красивая фотомодель».

«Это поздравление? Стыд и позор! Не дай бог нам на самом деле надеть эту форму по назначению. ПОЗОР СВОЕЙ СЕМЬИ!» — Anytik_84

«Надеюсь, эту пошлятину не видели ветераны. Это как «с Днём Победы» на туалетной бумаге. Как в голову приходит такое?» — Korolevavikki

«Это самый стрёмный и неадекватный метод хайпа» — Olka_lapa

Сама Екатерина пока не ответила на критику. Впрочем, это не первое провокационное фото девушки, которая нередко примеряет откровенную одежду.