День: 05.07.2021

Советский секретный фотоаппарат продали по цене квартиры в Москве

Уникальный прототип советского фоторужья, разработанного для военно-морского флота, и помеченного в своё время грифом «совершенно секретно», на днях был продан на аукционе почти за 12,5 миллионов рублей.

Новый владелец секретного фоторужья определился в ходе недавно завершившегося аукциона Leitz Photographica, заплатив за него 144 000 Евро.
Штамп ГОИ на корпусе ФС-3

Созданный, ориентировочно, в 1943 году для Балтийского флота, ФС-3 фотоснайпер был разработан для дальних разведывательных миссий и оснащался 600-мм объективом с постоянной светосилой f/4,5.
Передний элемент 600-мм объектива ФС-3 защищала массивная металлическая бленда

По информации организаторов Leitz Photographica, этот проект этого фоторужья был внесен в список «совершенно секретных документов», поэтому единственная историческая документация, которую аукционный дом смог найти об этом фотоаппарате — это фотография, на которой изображён момент испытания фоторужья на флоте:
Единственное фото испытания ФС-3

Согласно информации аукционного дома, сопоставимых фотоаппаратов не существует, и это может быть единственный когда-либо созданный образец. Именно поэтому редкость советского секретного фоторужья не осталась незамеченной любителями коллекционировать фототехнику.
Тыльная сторона ФС-3

Начальная стоимость лота с ФС-3 фотоснайпер составляла 60 000 Евро (около 5,2 миллиона рублей), но он был продан за цену, более чем вдвое превышающую стартовую — 144 000 Евро или около 12,5 миллиона рублей (кстати, это средняя цена квартиры в Москве).
Вид на приклад ФС-3

Несмотря на такую высокую цену, ФС-З был не самым дорогим фотооборудованием, проданным на прошедшем аукционе. Дороже него были проданы: камера Leica IIIG в комплекте с Elmarit 90мм f/2.8 и 50-мм объектив Karl Ziess Planar f/0.7.

Leica IIIg чёрного цвета с такими же чёрными объективами Summarit 50mm f/1.5 и Elmarit 90mm f/2.8 описываются как очень редкие, выпущенные чуть ли ни в единственном экземпляре для шведской армии.

Leica IIIg с объективами Summarit 50mm f/1.5 и Elmarit 90mm f/2.8 /

Комплект был продан за 408 000 Евро (примерно 35,3 миллиона рублей).

Объектив Carl Zeiss Planar 50mm f/0.7, который аукционный дом описывает как «самый известный объектив, произведенный Zeiss», был разработан для фотосъёмки обратной стороны Луны во время лунных миссий НАСА. 

Объектив Carl Zeiss Planar 50mm f/0.7

Созданный для изучения космоса, этот объектив был продан за цену, которую можно считать “космической”: 180 000 Евро (около 15,6 миллиона рублей). 

Почему асфальтированные дорожки перед домами американцев не портятся

Каждый наверняка видео в голливудских фильмах идеальное состояние асфальтированных дорожек возле коттеджей американцев. Картинка поистине прекрасна. Но самое интересное, асфальтовое покрытие там не меняется десятилетиями. Тогда как американцам удается сохранить его в таком состоянии?

Все дело в краске

Как оказалось, асфальт у них «красят». Для нас это все слишком сложно, а у них – в порядке вещей. Люди с более высоким доходом возле своих домов могут покрыть дорожки клинкерной плиткой или брусчаткой, но у большинства лежит асфальт. Нагрузка же на дорожное покрытие слишком высокая, так как практически у всех в семье есть автомобили.
Люди прекрасно понимают, что замена покрытия им обойдется недешево. Поэтому выходят из положения иначе. Принцип – лучше предупредить разрушения, чем их устранить. В итоге по истечении каждых трех-пяти лет они красят свои дорожки специальной краской.

Защитная технология

Действительно, данная технология довольно сложная. Обеспечивается не только идеальный внешний вид дорожек, но и предотвращается разрушение асфальтового покрытия. Процесс имеет и свое название – силкоутинг. Краска вязкой консистенции имеет черный цвет. В ее состав входят кварцевый песок, битум, краситель, силиконы и другие добавки, позволяющие защитить покрытие от воздействия влаги, низких температур, солнца, бензина и масла, ну и само собой, делают его черным и привлекательным.
Обработка асфальта существенно ускоряет процесс таяния снега и стекание образовавшейся воды в ливневую систему. Что касается самой обработки, то сложного в ней ничего нет, но дышать всеми этими испарениями, которые исходят от состава, очень вредно. В связи с этим работу выполняют, как правило, люди, которые хотят подзаработать, например, студенты или пенсионеры, эмигранты.
На обработку одной асфальтовой дорожки требуется от двух до трех часов времени. Ездить и ходить по ней можно спустя восемь часов. При регулярной такой обработке асфальт без ремонта прослужит несколько десятков лет.